자전거 내부 튜브 밸브(또는 밸브 스템)와 림은 밸브 베이스와 고정 너트를 통해 단단히 연결됩니다.
밸브 베이스는 림의 밸브 구멍을 완전히 통과한 다음 금속 또는 플라스틱 육각 너트를 사용하여 림 외부에 조입니다. 이 너트는 "잠금" 역할을 하여 밸브 위치를 고정하여 움직임을 방지하고 밸브 구멍을 밀봉하여 공기 누출 위험을 줄입니다. 실제로 너트의 조임 상태를 제어하는 것이 중요합니다. 너무 꽉 조이면 내부 튜브가 손상될 수 있고, 너무 느슨하면 공기가 누출될 수 있습니다.
핵심 포인트:
1. 밸브 구멍 일치: 림 구멍의 직경은 밸브 베이스의 직경과 정확히 일치해야 합니다. 일반적인 "미국식 밸브 스템"(자동차 범용 밸브 스템)의 구멍 직경은 약 8.5mm입니다.
2. 미끄럼 방지 설계: 밸브 베이스 바닥에는 내부 튜브와 접촉한 후 두 번째 밀봉 장벽을 형성하는 돌출된 고무 링이 있습니다.
3. 도구 지원: 설치 중에 밸브 렌치(또는 작은 펜치)를 사용하여 너트를 부드럽게 조이는 것이 좋습니다. 눈에 띄는 저항이 느껴지면 멈추십시오. 과도한 힘을 가하지 마십시오.
장시간 주행 후 밸브 주변에 공기 누출이 발생하면 먼저 너트가 느슨해졌는지 확인하십시오. 또 다른 유형인 "프렌치 밸브"(가늘고 길쭉한 밸브)는 나사형 내장 고정 메커니즘을 사용하며 테두리가 있는 림과 함께 사용하려면 별도의 밸브 어댑터가 필요합니다. 이는 로드바이크에서 흔히 볼 수 있습니다. 새 이너 튜브를 설치하기 전에 밸브 구멍 가장자리를 면 천으로 닦아주면 이물질로 인해 씰이 파손되는 것을 방지할 수 있습니다.
